Bu krossovkalar 80-yillarda paydo boʻlgan va afsonaviy deb ataladi. Ularni nafaqat professional sportchilar, balki o'zlarini qulay va yengil his qilib, zamonaviy, moda ko'rinishni afzal ko'radiganlar ham kiyishadi.
Modelning paydo bo'lish tarixi
70-yillarda Nike jiddiy rivojlandi, bir nechta yangi modellar (Blazer, Bruin) ishlab chiqilib, bozorga chiqarildi. 80-yillarning dastlabki yillarida yangilik paydo bo'ldi - Nike'dan 1 ta havo kuchlari.
Bu havo xususiyatiga ega beysbol uchun maxsus ishlab chiqilgan birinchi sport poyabzali edi. Bu xususiyat birinchi marta Tailwind yugurish poyabzalida paydo bo'ldi. Yugurish va basketbol poyafzallarining xususiyatlari juda boshqacha bo'lganligi sababli, yangi modelni chiqarish uzoq vaqtga (1982 yilgacha) qoldirildi. Yangilikni dizayner Bryus Kilgore ishlab chiqqan. Basketbolchilar uchun mukammal poyabzal yaratish oson ish emas edi. Oldingi modellar 1 havo kuchlaridan juda farq qilar edi. Ular tovon zonasida torayib ketgan, shuning uchun Havo xususiyati qo'shilishi poyabzalni juda yayli va etarlicha barqaror bo'lmagan. Modelning qulayligi uchun uning tagligini kengaytirishga qaror qilindi. Muxlislarning basketbol poyabzallarining birinchi versiyasiAir Force Zero deb nomlangan.
Yangi modelning xususiyatlari
1 Harbiy havo kuchlarida poyabzalning old tomonida toʻr va neylon til mavjud boʻlib, bu poyabzal nafas olishiga imkon beradi va shu bilan birga vaznni kamaytiradi. Bryus Kilgore ushbu modelda yangi xususiyatni ixtiro qildi va birinchi marta ishlatdi - oyoq Bilagi zo'r. Buning uchun to'piqqa mahkamlangan maxsus Velcro ishlab chiqilgan. Agar so'ralsa, uni olib tashlash mumkin edi, chunki dizaynerning o'zi aytganidek, u bu yangilik hech kimni cheklab qo'yishini xohlamadi. Shunday qilib, u mijozga tanlash huquqini berdi.
Sport poyafzalining yangi funksiyalari bu bilan cheklanib qolmadi. Tashqi taglik yaxshilandi. Ilgari ishlab chiqilgan modellarning barchasida bir xil muammo bor edi - paypoqlarning mo'rtligi. Oyoq poyafzalining tagligi har doim tozalangan. Birinchi marta taglikni tepaga tikishga qaror qilindi, bu basketbolchilarni ko'p muammolardan qutqardi.
Krossovka tagining yana bir xususiyati uning boʻrtiqligi boʻlib, uni modelga yon tomondan qaraganda koʻrish mumkin. Bungacha barcha modellar silliq taglikka ega edi.
Poyafzal tagining pastki qatlami ham noyob edi. U yumaloq naqshga ega bo‘lib, u nafaqat modelning ko‘rinishini yaxshilagan, balki uning yuzasida tutilishini ham oshirgan.
Yangi sport poyafzallariga katta ustunlik bergan taglik qalinligining oshishi edi. Bungacha professional basketbolchilar o'yinchilarning oyoqlarini yetarlicha himoya va qulaylik bilan ta'minlamagan yupqa tagligi tufayli o'ynashda nihoyatda noqulay edi. Ular hatto kiyishga majbur bo'lishdibir necha juft paypoq. 1 Harbiy havo kuchlari ularni bu ehtiyojdan mahrum qildi.
Koʻp sonli turli xil ranglar yaratildi. Yangi model sport sanoatida shov-shuvga sabab bo'ldi. Agar ishlab chiqarishning boshida krossovkalar faqat basketbolchilar uchun sport poyafzallari sifatida qabul qilingan bo'lsa, tez orada ular kundalik shkafga kirishdi. Ular ko'chada topila boshlandi, ular kino va xurmolarda kiyinishdi. Ammo shunga qaramay, faqat asosiy jamoa ranglari hali ham ishlatilgan: yashil, oltin, binafsha, to'q sariq. Bundan tashqari, bir vaqtning o'zida bir nechta ranglar ishlatilmadi. Ilgari yuqori modellar asosiy masala edi, ammo hozir, aksincha, Nike Air Force 1 past modaga kirdi. Yuqori belli tuflilar kamaymoqda.
Model dizaynidagi innovatsiyalar
Vaqt oʻtishi bilan krossovkalar dizayniga oʻzgartirishlar kiritila boshlandi. Shunday qilib, zamonaviy modellar uch qismdan iborat: oyoq, o'rta va to'piq qismlari. Tez orada Velcro ham o'zgardi. Avvaliga u tekisroq bo'ldi va tez orada markali yozuv paydo bo'ldi. 90-yillarda Velcro-ga burilishni oldini olish uchun plastik uchi qo'yildi. Modelning yana bir xususiyati bog'lovchi tagida joylashgan kichik emblema edi. Unda krossovkalarning birinchi chiqarilishini eslatuvchi AF-1 va 82 belgilari mavjud edi. Bir necha yil o'tgach, timsol o'z shaklini o'zgartirdi va to'rtburchaklar shakliga ega bo'ldi. Va 1986 yilda Nike imzosi logotipi - tasdiq belgisi pastki qismning orqa tomonida paydo bo'ladi. 2000 yildan boshlab modellarning rang palitrasining kengayishi boshlanadi. Biroq, shunga qaramay, Nike ko'p yillar davomida eng katta mashhurlikka ega. Air Force 1 past oq saqich - standart oq model.
Koʻrishlar
Havo kuchlari funksiyasiga ega krossovkalar uchta variantda mavjud: Past (past), Oʻrta (oʻrta), Yuqori (baland). Nike Air Force 1 past modeli aynan amaliyligi va kiyish qulayligi tufayli bugungi yoshlar orasida eng mashhuriga aylandi. Keyinchalik Nike Air Force 2 chiqarildi. Tez orada 3 - basketbol to'pining bir qismi tasvirlangan. To'rtinchi model leopard naqshiga ega edi. Keyinchalik, beshinchi va yigirma beshinchi modellar (kompaniyaning yubileyiga yaratilgan) ishlab chiqilib, bozorga kiradi. NIke tug'ilgan kuni munosabati bilan Italiyada yana ikkita krossovka modeli ishlab chiqildi - premium seriya. Ular timsoh va anakonda terisida taqdim etilgan. Bu modellar 2000 dollarga baholandi va dunyodagi eng qimmat krossovkalarga aylandi.
Bu kungi krossovkalar
Endi afsonaviy sport poyafzallarining rang palitrasi allaqachon 1800 xil variantga kengaygan. Nike Air Force 1 past qora rang oq modellarda kamroq mashhur bo'lib qolmadi. Krossovkaning ba'zi ranglari cheklangan miqdorda chiqariladi va kompaniya muxlislari uchun ov nishoniga aylanadi. Bunday modellar uchun narxlar ancha yuqori boʻlishi mumkin.
Bugungi kunda krossovkalar modasi tobora ortib bormoqda. Sport poyabzali kiygan odamlarni hamma joyda topish mumkin, chunki ular qulay, chiroyli va ishonchli.
Sport poyabzali afsonasi bilan nima kiyish kerak
Krossovkalar allaqachon sport zallari va stadionlardan chiqib ketgan va sportchilarning poyabzali bo'lishni to'xtatgan. Biz ularni aktyorlar, modellar, qo'shiqchilar, televizorda ko'rishimiz mumkin.moda podiumlarida, shuningdek, shahar ko'chalarida. Tashqarida, yigirma birinchi asr va moda tendentsiyalari boshqa qoidalarni talab qiladi va garderobida kamida bitta juft krossovka bo'lmagan odam uning atrofida begonadek ko'rinadi. Shahar modaistlari bu poyafzallarni garderobidagi deyarli barcha kiyimlar bilan birlashtiradi. Ular nafaqat sport uslubining elementiga aylandi, balki krossovkalar klassik kostyumlar, liboslar, sarafanlar va bluzkalar bilan kiyiladi. Ular eng foydali ko'rinadi:
- Jinsi shimlar va oddiy futbolka yoki kolka bilan.
- Short yoki yubka bilan.
- Legings bilan.
- Oddiy kundalik kiyim bilan.
- Shim va bombardimon koʻylagi bilan.
- Boʻsh p alto bilan.
- Charm kurtka yoki pastki kurtka bilan.
Koʻrinishga xochli sumka yoki ryukzak qoʻshishingiz mumkin. Nima kiysangiz ham sport poyafzallari har doim zamonaviy va zamonaviy ko'rinadi.
Modelning afzalliklari
- Yumshoq va qulay.
- Yuqori modellarda toʻpigʻini mahkamlash.
- Yangi sport modelining ustki qopqog'ini ishlab chiqarishda ishlatiladigan materiallar tabiiydir.
- Havo tizimidan foydalanish modelni hayajonga soladi, bu esa professional sportchilarning energiya sarfini kamaytiradi.
Modelning kamchiliklari
Kuchli taglik tufayli poyabzal ancha ogʻirlashdi, bu har bir xaridorga mos kelmasligi mumkin.
Mijoz sharhlari
Yangi Nike modeli haqidagi sharhlar ijobiy. Xarid qilgan mijozlar mamnunpoyabzal sifati va chidamliligi. Model ko'pchilikka bir yildan ortiq xizmat qiladi. Xaridorlar krossovkalarning katta rang palitrasiga e'tibor berishadi. Nike Air Force 1 past qora yashil porlashi, qora, oq saqich modellari juda mashhur. Qabul qiluvchilar, shuningdek, poyafzallarga g'amxo'rlik qilishda qulaylikni ham qayd etishadi. Ba'zilar hatto kir yuvish mashinasida krossovkalarni yuvishadi, bu ularning sifati va rangini o'zgartirmaydi. Onlayn sharhlarga ko'ra, Nike Air Force 1 past qora va ko'k ranglarini kiyish va saqlash uchun juda amaliy. Biroq, ba'zi qizlar hali ham krossovkalar juda og'ir ekanligini ta'kidlashadi, lekin bu ularning qulayligi va chidamliligi bilan qoplanadi.
Xulosa
Shunday qilib, afsonaviy Nike modelini tanlasangiz, bir daqiqa ham afsuslanmaysiz. Axir, sport yangiligi hech kimni befarq qoldirmadi.
